Vozite 1.5 BlueHDi? Provjerite ima li vaš automobil problematičan lanac i koristite ulje 5W-30 s normom FPW9.55535/03!

Motor 1.5 BlueHDi (oznaka DV5) ugrađivan je u velik broj vozila marki Peugeot, Citroën, DS, Opel/Vauxhall, Fiat i Toyota. Riječ je o modernom dizelskom motoru s AdBlue sustavom i filtrom čestica, poznatom po dobroj potrošnji, ali kod dijela ranije proizvedenih primjeraka pojavio se problem s preranim trošenjem lanca bregastih osovina.

Zbog toga Stellantis za određene motore mijenja preporuku motornog ulja: umjesto ulja Total Quartz Ineo First 0W-30, koje se ranije koristilo u mnogim 1.5 BlueHDi vozilima, preporučuje se Total Quartz Ineo RCP 5W-30. Važno je razumjeti: promjena ulja nije univerzalna za svaki 1.5 BlueHDi niti sama po sebi predstavlja popravak već oštećenog lanca. Pravo ulje određuje se prema modelu vozila i VIN-u vozila, te aktualnoj servisnoj specifikaciji proizvođača.

U čemu je problem s lancem bregastih osovina?
Kod dijela starijih izvedbi motora 1.5 BlueHDi lanac koji povezuje bregaste osovine može se prerano rastegnuti ili istrošiti. Prvi znak često je neuobičajen metalni zvuk iz gornjeg dijela motora, osobito pri hladnom pokretanju ili u leru. Ako se problem ignorira, u najgorem slučaju može doći do pucanja lanca i ozbiljnog oštećenja motora. Zato zvuk lanca, lampicu motora ili neuobičajeno ponašanje vozila ne treba zanemariti — potrebno je što prije napraviti dijagnostiku u ovlaštenom servisu. U prvim verzijama je ugrađivan lanac širine 7mm, a naknadna preporuka i ugradnja je lanac širine 8mm.

Stellantis je objavio posebnu pokrivenost za ranije generacije 1.5 BlueHDi motora proizvedene između listopada 2017. i siječnja 2023., povezanu upravo s problemom lanca bregastih osovina. Pokrivenost može vrijediti do 10 godina ili 240.000 km, uz propisane uvjete održavanja i popravka. Link na Stellantisovu objavu

Zašto 5W-30 umjesto 0W-30?
Total Quartz Ineo First 0W-30 ulje je specifikacije PSA B71 2312 / B71 2302. Riječ je o vrlo rijetkom Low SAPS ulju, razvijenom radi uštede goriva, zaštite motora pri hladnom startu i kompatibilnosti sa sustavima za pročišćavanje ispušnih plinova. Total Quartz Ineo RCP 5W-30 ima drugu specifikaciju: Stellantis FPW9.55535/03, odnosno PSA B71 2290 i B71 2297. TotalEnergies navodi da je razvijeno posebno za BlueHDi motore DV5R te da je rezultat zajedničkog razvoja sa Stellantisom. Ulje je formulirano s naglaskom na otpornost na trošenje i čistoću motora.
Jednostavno rečeno: oznaka 5W-30 ne znači automatski “lošije” ili “gušće ulje” u smislu pogrešne zamjene. Ona označava drugačiji viskozitet pri niskim temperaturama, dok je važnije da ulje ima točno propisano tvorničko odobrenje. Kod vozila za koja je propisan RCP 5W-30, ono je ispravan izbor čak i ako je ranije u servisnoj knjižici ili na čepu ulja stajala preporuka 0W-30.

Smije li se svako 1.5 BlueHDi vozilo prebaciti na 5W-30?
Ne preporučujemo birati ulje samo prema motoru, godištu ili iskustvu s interneta. Unutar iste oznake 1.5 BlueHDi postoje različite izvedbe, emisijske norme i servisne specifikacije.

Prije kupnje provjerite:

- VIN, odnosno broj šasije vozila
- aktualnu preporuku proizvođača za konkretno vozilo
- zahtijevanu PSA/Stellantis specifikaciju, a ne samo oznaku 0W-30 ili 5W-30
- postoji li otvorena servisna kampanja ili opoziv

Ili pošaljite mail na info@kupiulje.hr i mi ćemo provjeriti za Vas koje ulje trebate koristiti.

Ako je za vozilo propisan PSA B71 2290 / FPW9.55535/03, Total Quartz Ineo RCP 5W-30 odgovarajući je izbor. Ako je za konkretan motor i dalje propisana druga specifikacija, treba slijediti tu preporuku.

Kako provjeriti je li vaš automobil obuhvaćen kampanjom?
Najsigurnija provjera radi se preko VIN broja. VIN ima 17 znakova i nalazi se u prometnoj dozvoli, na vozilu te u servisnoj dokumentaciji. Vlasnici Peugeot i Citroën vozila mogu provjeriti otvorene kampanje na službenim stranicama proizvođača:

Peugeot — provjera kampanja opoziva po VIN-u 
Citroën — provjera kampanja opoziva po VIN-u

Za Opel, DS, Fiat i druga vozila iz Stellantis grupacije provjeru je moguće napraviti kod ovlaštenog servisera odgovarajuće marke. Servis po VIN-u vidi ne samo opće informacije o modelu, nego i točno je li za baš to vozilo otvorena kampanja, izmjena ulja, softversko ažuriranje ili pregled lanca.

Ako je vozilo pogođeno kampanjom, ovlašteni servis će odrediti potrebne radove. Ovisno o konkretnom VIN-u i stanju vozila, to može uključivati dijagnostiku zvuka lanca, ažuriranje upravljačke jedinice, promjenu ulja ili daljnji popravak.


Zaključak

Ako vozite Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat ili Toyotu s motorom 1.5 BlueHDi, posebno proizvedenu od kraja 2017. do početka 2023., provjera VIN-a ima smisla. Nemojte čekati redovni servis ako čujete metalni zvuk iz motora ili sumnjate na lanac.

Kod vozila za koja je Stellantis izmijenio specifikaciju, prelazak s Total Quartz Ineo First 0W-30 na Total Quartz Ineo RCP 5W-30 nije improvizacija, već primjena novije tvorničke preporuke. Ipak, konačnu odluku uvijek treba donijeti prema VIN-u i propisanoj specifikaciji za konkretan automobil.

Osim preporučenog Total Quartz Ineo RCP 5W-30 ulja možete koristiti i Castrol Magnatec P 5W-30, Mobil ESP Formula P 5W-30 ili Motul Specific 9.55535/03 5W-30.